最新信息方壳动力/储能电池模组Busbar激光飞行焊接方案
方壳动力/储能电池模组 Busbar、CCS 连接片等焊接场景的“3 轴伺服机床平台 + 振镜飞行焊接系统”方案。核心思路不是传统的“平台到位—停止—振镜焊接—再移动”,而是让机床轴保持连续运动,振镜实时补偿平台位移,在运动过程中完成焊接,从而压缩空行程时间、提升节拍。公开的方壳模组飞行焊案例已经做到约 80–100 Mm/s
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最新信息方壳动力/储能电池模组 Busbar、CCS 连接片等焊接场景的“3 轴伺服机床平台 + 振镜飞行焊接系统”方案。核心思路不是传统的“平台到位—停止—振镜焊接—再移动”,而是让机床轴保持连续运动,振镜实时补偿平台位移,在运动过程中完成焊接,从而压缩空行程时间、提升节拍。公开的方壳模组飞行焊案例已经做到约 80–100 Mm/s
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电池巴片汇流排与极柱激光焊气泡气孔产生的原因:巴片一般是铝巴 铜巴,和电芯极柱搭接激光焊接,气泡分两大类:污染物产气(氢气孔)、匙孔不稳定塌陷气孔,下面分4个维度说明,产线排查顺序建议:清洁→工装→保护气→激光参数。

圆柱电池铜集流盘与铝集流盘的激光焊接差异,集中在能量吸收、氧化膜与凝固特性上。铜在1064nm初始吸收率约5%,导热系数接近400 W (m·K),需靠高光束质量、蓝光或摆动焊压住飞溅;铝的难点是Al2O3氧化膜与凝固开裂。本文按材料拆解工艺窗口与检测要点。

OCT激光焊接熔深检测系统光学相干断层扫描Smart-OCT是同轴、非接触、在线实时测量匙孔深度的激光焊接监测方案,替代传统金相切片破坏性抽检,实现100%在线全检,现在是锂电、汽车激光焊的主流质控方案。宽带低相干光源输出红外探测光,经光纤分光:参考臂:光打到固定反射镜原路返回;测量臂:探测光耦合进激光焊接头
