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IGBT铜排激光焊接

IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)是一种功率半导体器件,通过在双极型晶体管的基础上结合而成的器件。IGBT激光焊接在新能源汽车电气部件的重要工艺,优势独特,但其难点在于需要在多个技术领域有所突破,包括控制技术、温度管理、稳定性和可靠性等方面。

IGBT铜排激光焊接

在新能源汽车中,动力电池、电机、电控系统是最重要的核心部件,激光焊接则是这些核心部件的重要工艺。除此之外,车辆电气化还需要额外的电气部件,如逆变器、控制箱和配电装置,这其中也包含了车辆电控系统中的重要成员--IGBT。光纤激光器使部件间连接器和汇流条的焊接能够满足至关重要的电气性能要求,同时还提供了很高的生产速度、很好的可靠性和自动化便利性。

针对IGBT焊接的痛点,新能源焊接上有多种方案的工艺选型,IGBT焊接采用环形光斑激光器,外环具有加热清洗母材作用,内环进行深熔焊接,能有效抑制飞溅,得到更高的焊接质量;此外,还具有高功率、高效率、高可靠性的特点,使用寿命长;紧凑,而且扩展了一系列信号接口,实现简易的人机交互。振镜焊接头实现高速扫描焊接,大大提高焊接效率。

薄铜排焊接无飞溅(上层铜片<0.8mm)。厚铜排焊接低飞溅。焊接熔深稳定性高,波动小于±0.1mm。配备功率监控模块,实时监测出光稳定性。配备过程监控系统,在线监测每道焊缝的焊接质量。厚铜排可焊接2+4mm、3+3mm。

IGBT焊接作为一种高效、环保的金属焊接技术,具有以下优势:

高质量、低电阻的连接:激光焊接以最小的热输入得出高质量的焊接接头,优化提高了产品的电性能,更适用于铜、铝合金等各种金属材料焊接。

高产量和吞吐量:激光焊接效率高,焊接速度快,且易于自动化集成,上传关键焊接参数,便于实时监控、调整数据。

工装简单化:激光焊接单侧接入,极大降低PDU、逆变器等电气部件焊接时的复杂度和工装要求。

随着新能源行业的快速发展和技术进步,IGBT焊接具有巨大的市场潜力,应用前景非常广阔。未来,IGBT将继续发挥重要作用,推动新能源行业的发展。

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