激光剥漆的工艺解读
激光剥漆的工艺解读:驱动电机是新能源汽车核心部件之一，Hairpin电机，顾名思义，就是“发卡”电机;当驱动电机从传统的圆漆包线结构变成扁铜线结构时，定子绕组的形状也变了，变得像发卡。在制造定子时，先把绕组做成像发卡一样的形状，再穿进定子槽内，从另一端穿出，并将发卡的端部焊接起来。
光纤脉冲激光器剥漆：可使用波长为1070-1080nm的光纤脉冲激光器进行剥离，剥离10mm长度为截面积3.5mm*2.5mm的端子时，速度可以达到2.5秒以内。由于吸收率的原因，在对绝缘漆进行消融剥离时，同时也会对铜基材造成损伤，剥离后的表面为毛糙面，氧化后，铜端子的颜色会改变。若想取得更理想的表面效果，则可采用短波长的紫外激光器进行二次加工，表面则会变得更为细腻。
CO2激光光源剥漆：亦可使用CO2光源进行剥漆，由于波长和吸收率的原因，采用CO2光源进行剥离时，不会伤害到基材，表面呈现非常光滑的亮面，但剥离后的端子可能会附着一层薄膜，导致不能完全剥离，使用测电笔测试剥离面时，可能会出现不导通的状态。
激光剥漆方案：单头剥漆：将铜线剪断，采用自动旋转的方式进行四个面的剥漆。双头剥漆：光纤激光器采用双头进行剥离，一个激光头剥离两个面，调整扁线角度。但角落处会残留，出现剥离不完全的情况，此种情况是因为光纤激光器波长较短，焦深无法兼顾到两个面的加工。3、四头剥漆：采用四个激光头同时进行剥离，可以取得较好的效果，配合扁线的自动送料和裁剪装置，可以实现自动化的生产，推荐批量生产时使用此种方案。剥漆时会产生大量的烟雾及粉尘，需考虑抽尘系统的设计。
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