新能源电池模组激光焊接

　　众所周知，动力电池是新能源汽车的“心脏”。而动力锂电池主要为三元材料电池及磷酸铁锂电池，下游为新能源汽车的装机应用，相对于普通电池有更高的放电功率。

　　作为新能源汽车的配套行业，近年在新能源汽车产业的带动下，动力电池行业也迎来爆发式增长。动力电池在新能源汽车整车成本中占比30%-40%，是新能源汽车成本占比最大的部分，对新能源汽车的续航里程、整车寿命、安全性等关键指标均有非常重要影响，因此，提升动力电池性能是提升新能源汽车整体性能的关键。

　　在动力电池生产过程中，从电芯制造到PACK组装，焊接都是一道非常重要的制造工序。尤其动力电池结构包含多种材料，如钢、铝、铜、镍等这些金属可能被制成电极、导线或是外壳。因此，无论是一种材料之间或是多种材料之间的焊接，都对焊接工艺提出了更高的要求。

　　激光焊接是利用激光束优异的方向性和高功率密度等特性进行工作，通过光学系统将激光束聚焦在很小的区域内，在极短的时间内使被焊处形成一个能量高度集中的热源区，从而使被焊物熔化并形成牢固的焊点和焊缝。

　　在动力电池整个产业链中，激光焊接主要应用在动力锂电池中游生产。作为一种高精密的焊接方式，极为灵活、精确和高效，能够满足动力电池生产过程中的性能要求，是动力电池制造过程中的首选，目前已经成为动力电池生产线的标配设备。动力电池分方形、圆柱和软包电池。当下，在动力电池的生产中，使用激光焊接的环节主要包括：中道工艺：极耳的焊接(包括预焊接)、极带的点焊接、电芯入壳的预焊、外壳顶盖密封焊接、注液口密封焊接等;后道工艺：包括电池PACK模组时的连接片焊接，以及模组后的盖板上的防爆阀焊接等。